1.Round או קרן סרן רבוע זמינים
המסלול 2.Customized, אורך גל זיזים מקובלים.
3.ABS הוא אופציונלי.
4. ידני או מתאמי רפוי או אוטומטי slack adjuster זמינים.
1) כל TYEN AXLE חלקים עשויים מחומר באיכות גבוהה להיפגש עם תקן איכות בינלאומי;
אז אתה יכול להתמקד על דברים חשובים: תוף הבלם, רכזת גלגל, צינור סרן, נושאות, משומן סיכה.
2) צינור סרן TYEN אימצו את הטכנולוגיה מתוחכם - בדיקה חלקיקים מגנטיים, בדיקות עייפות ונושאת מרווה מיוחדת. כדי להבטיח את הסרן TYEN לשאת עם איכות יציבה ואמינה.
3) עם פטנט לאומי, תוף הבלם TYEN שנעשו על ידי חומרים מעולה עם ערבות 150,000 ק"מ על העבודה.
4) באיכות גבוהה מחודדות רולר נושאת עם משומן משומן סיכה Mobil אשר יש חיי שירות ארוכים עם עמידות גבוהה בטמפרטורה;
5) צוות מקצועי עם קו ייצור מתקדמות, חלקי חילוף TYEN ניתן להתאים בחינם גם עם סרן גרמניה וסוג רגיל אמריקאי הסרן.
1) כל TYEN AXLE חלקים עשויים מחומר באיכות גבוהה להיפגש עם תקן איכות בינלאומי;
אז אתה יכול להתמקד על דברים חשובים: תוף הבלם, רכזת גלגל, צינור סרן, נושאות, משומן סיכה.
2) צינור סרן TYEN אימצו את הטכנולוגיה מתוחכם - בדיקה חלקיקים מגנטיים, בדיקות עייפות ונושאת מרווה מיוחדת. כדי להבטיח את הסרן TYEN לשאת עם איכות יציבה ואמינה.
3) עם פטנט לאומי, תוף הבלם TYEN שנעשו על ידי חומרים מעולה עם ערבות 150,000 ק"מ על העבודה.
4) באיכות גבוהה מחודדות רולר נושאת עם משומן משומן סיכה Mobil אשר יש חיי שירות ארוכים עם עמידות גבוהה בטמפרטורה;
5) צוות מקצועי עם קו ייצור מתקדמות, חלקי חילוף TYEN ניתן להתאים בחינם גם עם סרן גרמניה וסוג רגיל אמריקאי הסרן.
1.Q: מהו MOQ שלך?
A: MOQ 10 חתיכות של axles
2.Q: כמה זמן הוא זמן המסירה?
ת: בדרך כלל 20-30 ימים לאחר קבלת ההפקדה.
3.Q: מה לגבי תנאי התשלום?
ת: תנאי התשלום הפופולריים ביותר הם T / T, 30% כמו הפקדה לפני הייצור, ו -70% לפני הלידה.
4.Q: מהי הדרך המשלוח?
A: על ידי הים, על-ידי הרכבת או על-ידי אקספרס, עבור המוצרים שלנו על-ידי הים היא הדרך חסכוני ביותר.
5.Q: אתה יכול לשלוח לי מחיר בהקדם האפשרי? זה בדחיפות!
A: על מנת לחשב את המחיר המדויק נוכל להעריך אם אתה יכול לספק את הציור הטכני או OEM מס 'או שאתה יכול גם לשלוח לנו דוגמאות כדי לאשר פרטים.
כיצד לעבוד רפידות בלם
יש הרבה יותר יעיל באמצעות מערכת הבלמים של המכונית שלך מאשר פשוט stomping על הדוושה כאשר סנאי חצים החוצה מולך. מערכות הבלימה של מכוניות, משאיות ואופנועים מורכבות ממספר חלקים המתרגמים את פעולות הנהג לכוח פיסי שמפסיק את המכונית. אחד מאותם חלקים הבלם הוא רפידות הבלם של הרכב שלך.
רפידות בלם הן חלק מפתח הבלם כי הם הרכיב כי אנשי הקשר ומחיל לחץ וחיכוך הבלמים של הרכב הבלמים - אלה שטוחים, דיסקים מבריק שאתה יכול לפעמים לראות רק מאחורי גלגלים של כמה כלי רכב. הלחץ והחיכוך המופעל על רוטור הבלם הוא מה שמאט ומפסיק את ההגה. ברגע שהגלגלים מפסיקים להסתובב, הרכב נעצר גם הוא. למרות התפקיד של רפידות בלם כמו בלימה חלקים הוא די פשוט, רפידות הבלם עצמם הם משהו אבל.
B ecause של כמה מהר הגלגלים של הרכב לסובב וכמה מכונית אופיינית או משאית שוקל, רפידות בלם עוברים לחץ קיצוני בכל פעם שאתה להאט או להגיע לעצור. תחשוב על זה: אתה רוצה לתפוס והחזק על דיסק מתכת כבדה כי היה מסתובב ממש מהר? תארו לעצמכם לסחוט לאט את הדיסק הזה עד שהרכב מתגלגל, זה עבודה חסרת תודה, אבל רפידות הבלמים עושות זאת שוב ושוב במשך אלפי קילומטרים ללא תלונה.
רפידות בלם יוצרו בעבר באמצעות בעיקר אסבסט כמו חומר החיכוך. זה בגלל רפידות בלם חשופים הרבה חיכוך, אשר מייצר הרבה חום. אסבסט הוא חומר טוב לקליטת חום מתפוגג. אז מה היתה הבעיה? כאשר אסבסט נשבר, זה יוצר אבק מסוכן לנשום - רפידות בלם יכול ליצור הרבה אבק הבלם כאשר הם האטה לעצור מכוניות על הכבישים. עכשיו, כמה רפידות בלם וחלקי בלמים אחרים עשויים מחומרים אורגניים בטוחים יותר.
רפידות בלם אורגני, לפעמים נקרא nonasbestos רפידות בלם אורגני, עשויים מחומרים טבעיים אהבתי זכוכית וגומי, כמו גם שרפים שיכולים לעמוד בחום גבוה. למעשה, החום הגבוה עוזר לחבר את חומרי הבלמים יחד. Kevlar הוא גם מרכיב חשוב רבים רפידות בלם אורגני. יתרון של רפידות בלם אורגני, כולל רפידות בלם Kevlar, כי הם עשויים מחומרים שאינם מזהמים כמו שהם לובשים וגם קל יותר להיפטר, גם. הם גם רך יותר מאשר רפידות בלם עשוי מחומרים אחרים, כלומר, הם לעתים קרובות יותר שקט. החיסרון של רפידות בלם אורגני הוא, כי הם רכים יותר, הם בדרך כלל ללבוש מהר יותר. כאשר הם לובשים, הם גם יוצרים יותר אבק מאשר סוגים אחרים של רפידות בלם.
בגלל שיקולים אלה, רפידות בלמים אורגניים הם לא בחירה טובה עבור כלי רכב כבדים כמו משאיות או עבור מכוניות ביצועים גבוהים, כי ייתכן שיהיה צורך לעצור במהירות מן המהירות העליונה. אורגני ו Kevlar בלמים pads הם המתאימים ביותר עבור מכוניות קטנות כי בדרך כלל לא עושים הרבה נהיגה אגרסיבי. משקל קל של המכונית, כמו גם מוגבל מוגבל מפסיק, שומר בלמים הבלם אורגני במצב טוב - וזה שומר על הנסיעה בטוח, גם.
רפידות בלמים קרמיים מציעים ביצועים בלימה מעולה, ללבוש היטב לאורך זמן והם קל מאוד - כל אלה חשובים עבור נהיגה ביצועים גבוהים. אז שוב, מה הבעיה עם רפידות בלם קרמי? הם יקרים מאוד.
רפידות בלם קרמי עשויים סיבי קרמיקה, חומר מילוי, מליטה סוכנים והם עשויים אפילו יש כמויות קטנות של סיבי נחושת בתוכם גם כן. כי הם בעיקר קרמיקה, חלקים אלה הבלם להפיג חום טוב, אשר שומר על ביצועים חזקים, גם לאחר עצירות חוזרות ונשנות. הם גם לא להישבר מאוד עם שימוש חוזר; זה אומר שהם מייצרים פחות אבק מאשר סוגים אחרים של רפידות בלם - והאבק שהם עושים לייצר הוא בהיר יותר צבע ואינו מקל על הגלגלים. עם זאת, כי הם כל כך יקר, רפידות בלם קרמי הם לא עבור כל סוג של רכב.
מכוניות ספורט כי הם מונעים באופן שגרתי קשה - כחלק מרוצי המועדון, למשל - יכול להפיק תועלת רפידות בלם קרמי; עם זאת, כמעט כל רכב אחר מבצע בסדר גמור עם חומרי בלם אחרים. עבור רוב הנהגים, את הביצועים הנוספים של רפידות בלם קרמי אינו שווה את העלות הנוספת.
רוב כלי הרכב על הכביש היום יש רפידות בלם מתכתי. במקרה שאתה תוהה, אלה רפידות בלם הם לא רק לוחות מתכת. הם עשויים בדרך כלל ברזל, נחושת, פלדה גרפיט כל מעורב ויחד מלוכדות כדי ליצור את החומר כרית.
הסיבה כי רפידות אלה נפוצים כל כך פשוט - רפידות בלם מתכתי הם חסכוניים ועמידים. הם מספקים ביצועים טובים והם טובים בהעברת החום שנוצר על ידי חיכוך עם הבלמים רוטורים. החיסרון של רפידות בלם מתכתי הוא כי הם כבדים, אשר יכול להיות (קטן) השפעה שלילית על הדלק של המכונית. כמו כן, בגלל תוספת משקל, רפידות בלם מתכתי הם לא הבחירה הטובה ביותר עבור ביצועים גבוהים נהיגה. להיות עשוי מתכת עושה את כריות קשה מאוד. זה מה שעושה אותם עמיד. אבל בגלל שיש לא "לתת" רפידות בלם מתכתי, הם יכולים לגרום ללבוש יותר על הבלמים רוטור מאשר סוגים אחרים של רפידות בלם. רפידות הבלמים המתכות עצמן מחזיקות מעמד היטב, אך לעיתים קרובות הן משפיעות לרעה על עמידותם של חלקי בלמים אחרים. לבסוף, רפידות בלם מתכתי לעבוד הכי טוב כאשר הם חמים. כאשר רכב עם רפידות בלם מתכתי הראשון מקבל הולך על יום קר מאוד, מפסיק עלול לקחת קצת יותר מהרגיל עד הבלמים רפידות חום.
עבור רוב הנהגים, את חיובי של רפידות בלם מתכתיים לעלות על התשלילים, במיוחד מאז רפידות בלם מתכתי טובים לעצור מכוניות כבדות כמו משאיות.
בלמים אופנוע עובד על אותו עיקרון כמו הבלמים הרכב: העברת פעולה מהנהג לכוח שמפסיק את הגלגלים. כאשר הנהג של המכונית או משאית חל הבלמים כל ארבעה גלגלים לעבוד יחד כדי להאט או לעצור את הרכב. על אופנוע, הבלמים הקדמי והאחורי בדרך כלל פועלים בנפרד זה מזה. רוב האופנועים שולטים באופן עצמאי בבלמים הקדמיים והאחוריים, אך הבקרות נבדלות זו מזו: הבלם הקדמי נשלט על ידי ידית בלם היד, ואילו הבלם האחורי נשלט על ידי דוושת רגל. הבלם הקדמי נוטה להיות יעיל יותר, ומספק את רוב הכוח לעצור. בגלל זה, רפידות בלמים אופנוע הם מרכיב מפתח של בטיחות אופנוע חלק הבלם חשוב.
רפידות בלמים אופנוע מיוצרים באמצעות אותם חומרים המשמשים רפידות בלם הרכב; עם זאת, רפידות בלם קרמי אורגני הם הנפוצים ביותר. בגלל אופנועים קטנים יותר שוקלים הרבה פחות מכוניות ומשאיות, רפידות בלמים אורגניים לא ללבוש מהר ככל שהם היו על מכונית.
בגלל המשאיות כל כך גדול וכבד, הבלמים הבלמים שלהם חשובים במיוחד. זה לוקח הרבה כוח לעצור משאית טעון במלואו לאורך במהירויות הכביש. לעזאזל, זה אפילו לוקח הרבה כוח לעצור משאית ריקה זה בקושי זז בכלל. זה אומר כי כוח של כרית ויכולתה לעצור המון כבדים שוב ושוב הוא מאוד חשוב. רפידות בלמים אורגניות, כי הן רכות ללבוש מהר יותר מאשר סוגים אחרים של רפידות בלם, לא מומלץ למשאיות. אז איזה סוג של בלם חלק אתה מניח מתאים משאית גדולה?
מתכתי קרמיקה משאיות רפידות בלם הם בחירה טובה. רפידות בלם קרמי מציעים הרבה עצירת חשמל, גם עבור עומסים כבדים, אבל זוכר, הם יקרים מאוד. רפידות בלמים מתכתיים פחות יקרים; עם זאת, הם לובשים את הרוטורים הרבה יותר מהר מאשר קרמיקה pads. סוג המשאית ומה זה משמש עבור צריך לקבוע את חלקי הבלמים המותקנים על זה.
ברור, משאית קומפקטית המשמש בעיקר עבור נסיעות לעבודה וממנה לא צריך את רפידות בלם ביצועים גבוהים כי משאית כבדה שגרתי שגרר המון כבדים דרך ההרים ידרוש. שוב, סוג של משאית בלם חומר משטח נבחר באמת תלוי בגודל של המשאית, את המשקל של העומס כי זה יהיה לגרור את השטח שבו הוא יהיה נתון.
אתה עשוי לחשוב האצה היא הגורם הקריטי ביותר עבור מכוניות ביצועים גבוהים, אבל רוב הנהגים המקצועיים יגידו לך את הבלמים חשובים באותה מידה. אחרי הכל, אתה לא יכול לנצח במירוץ אם אתה מתרסק דרך הקיר. זכור, בכל המכוניות (אבל הביצועים במיוחד מכוניות), הבלמים הם לא רק על עצירה. הם גם מסייעים לטיפול של המכונית באמצעות סיבובים. אז למרות הביצועים מכוניות עשוי להיראות כאילו הם הולכים כל החוצה במהלך מרוץ, הבלמים הם גם מקבל אימון די טוב, יותר מדי. רפידות בלמים בעלי ביצועים גבוהים וחלקי בלמים אחרים חייבים להיות מסוגלים לעמוד בקצב.
אחד המרכיבים החשובים ביותר של ביצועים גבוהים בלמים רפידות הוא היכולת שלהם להפיג חום. אם רפידות הבלמים מתחממות מדי, הבלמים ייעלמו - לעתים קרובות רותחים את נוזל הבלם הידראולי בתהליך. דעיכת הבלמים מתרחשת כאשר רכיבי בלימה מתחממים מדי, וכתוצאה מכך אובדן של הפסקת חשמל.
בגלל הבלם לדעוך הוא כזה דאגה מרוצי, הבלמים ביותר ביצועים גבוהים הם קרמיקה; עם זאת, כמה מכוניות מירוץ גבוה מאוד מתחילים להשתמש בחומרים כמו סיבי פחמן. הן קרמיקה סיבי פחמן רפידות רפידות הם קל (דאגה נוספת עבור מנהלי ביצועים) ו להפיג חום היטב ולכן הם נשארים חזקים לאורך המירוץ. החיסרון העיקרי הוא ההוצאות שלהם. כפי שכבר הזכרנו, קרמיקה (סיבי פחמן) רפידות בלם הם יקרים מאוד.
תגיות פופולריות: סרן עם בלם 311 * 190, סין, יצרנים, ספקים, מפעל, אישית, הסיטונאי
